پی سی بینر نیا موبائل بینر

ڈرٹ بائیک Nc250cc، Nc300cc 2118 ٹائر کے ساتھ

ڈرٹ بائیک Nc250cc، Nc300cc 2118 ٹائر کے ساتھ

مختصر کوائف:


  • ماڈل:DB-K15
  • انجن:NC250/NC298 سنگل سلنڈر، 4-اسٹروک، 4- والو، مائع کولڈ، SOHC، بیلنس شافٹ
  • پہیے:FT: 80/100-21 - RR: 100/90-18
  • نشست کی اونچائی:950MM
  • سرٹیفیکیٹ: CE
  • تفصیل

    تفصیلات

    پروڈکٹ ٹیگز

    مصنوعات کی وضاحت

    ہائیپر DBK15 ایک نئے سنٹرل ٹیوب ہائی سٹرینتھ اسٹیل فریم-کروم-مولیبڈینم اسٹیل کے ساتھ فٹ ہے، جس سے ٹینک میں بہتر ایرگونومک فٹ اور مناسب فلیکس پوائنٹس کے ساتھ اچھا احساس ہوتا ہے۔DBK15 نے 940mm KKE Inverted Hydraulic Dual Adjustable Forks سسپنشن کو شیلف کیا، جس کا فرنٹ کارٹریج یونٹ ہے جو محسوس کرنے اور نم کرنے والی استعداد دونوں کے لیے سراہا گیا۔انجن ایک کیس ریڈ ڈیزائن، الیکٹرک اسٹارٹ (ایک کِک اسٹارٹر کے ساتھ) ہے۔

    ہینڈلنگ اور سسپنشن ہائیپر ڈرٹ بائیک سیریز میں مضبوط پوائنٹس ہیں۔KKE سسپنشن کافی مضبوط اور آلیشان دونوں ہے، جو اسے آف روڈر کے لیے بہترین استعداد فراہم کرتا ہے۔ہینڈلنگ کے لحاظ سے، یہ بہت متوازن ہے، کونے اچھی طرح سے ہیں اور ایگوز باہر اور آرام دہ ہیں۔اس میں ایک اچھا آسان کلچ پل ہے، اور بریک مضبوط اور ترقی پسند ہیں۔طاقت نیچے نرم ہے؛درمیان میں اس کے لئے مہذب گوشت ہے، اور یہ اوپر سے سختی سے کھینچتا ہے۔یہ تکنیکی پگڈنڈیوں کی خواہش کرتا ہے جہاں آپ revs کو نیچے رکھتے ہیں اور پچھلے پہیے کو ہک اپ بناتے ہیں۔

    سواروں کی ایک وسیع رینج معطلی کو پسند کرے گی اور ہینڈلنگ کو انگوٹھا دیں گے۔پرانے دو سٹروک کے عادی پائلٹوں کے لیے، اس مشین میں کرینک کا احساس ہوتا ہے اور وہ جنگل میں ٹریکٹر چلانا پسند کرتی ہے لیکن ہلتی رہتی ہے۔یہ آسانی سے شروع ہوتا ہے۔بریک مضبوط ہیں۔کلچ پل ہلکا ہے۔کاک پٹ اچھی طرح سے بچھا ہوا ہے، اور یہ اپنے اصلی پاؤنڈز سے ہلکا محسوس کرتا ہے۔

    تفصیلات

    细节1
    细节2

    مضبوط طاقت:

    ZS-NC300، سنگل سلنڈر، 4-والو، مائع کولڈ

    صارف دوست ڈیزائن

    سہولت کے لیے لیور پوزیشن رینج سیٹنگ کے ساتھ فولڈنگ کلچ لیور، آپ لیور کو آزادانہ طور پر ایڈجسٹ کر سکتے ہیں۔

    细节3
    细节4

    اگلے پہیے کا حصہ

    الٹا ہائیڈرولک ڈوئل ایڈجسٹ ایبل فورک، ایلومینیم رم، گریویٹی کاسٹ ہب

    پچھلے پہیے کا حصہ

    بیلونا کے ساتھ 465 ملی میٹر ڈوئل ایڈجسٹ ایبل شاک


  • پچھلا:
  • اگلے:

  • انجن: NC250، سنگل سلنڈر، 4-اسٹروک، 4- والو، مائع کولڈ، SOHC، بیلنس شافٹ/
    NC298، سنگل سلنڈر، 4 اسٹروک، 4- والو، مائع کولڈ، SOHC، بیلنس شافٹ
    نقل مکانی: 250CC/300CC
    ٹینک والیوم: 6.5 ایل
    بیٹری: 12V6.5AH مینٹیننس فری لیڈ ایسڈ
    منتقلی: گیلے ملٹی ڈسک کلچ، بین الاقوامی گیئر پیٹرن، 6-اسپیڈ
    فریم مواد: سنٹرل ٹیوب ہائی سٹرینتھ سٹیل فریم
    فائنل ڈرائیو: ٹرین چلائیں۔
    پہیے: FT: 80/100-21 – RR: 100/90-18
    سامنے اور پیچھے بریک سسٹم: ڈوئل پسٹن کیلیپر، 270 ایم ایم ڈسک سنگل پسٹن کیلیپر، 240 ایم ایم ڈسک
    سامنے اور پیچھے کی معطلی: Φ54*Φ60-940MM الٹا ہائیڈرولک ڈوئل ایڈجسٹ ایبل فورک، 265MM
    بیلونیٹ کے ساتھ ٹریول/464 ایم ایم ڈوئل ایڈجسٹ ایبل شاک، 120 ایم ایم ٹریول
    سامنے کی روشنی: اختیار
    پیچھے کی روشنی: اختیار
    ڈسپلے: اختیار
    اختیاری: سامنے کی روشنی
    نشست کی اونچائی: 950 ایم ایم
    وہیل بیس: 1495MM
    کم سے کم گراؤنڈ کلیئرنس: 300 ایم ایم
    مجموعی وزن: 148KGS
    سارا وزن: 118KGS
    موٹر سائیکل کا سائز: 2180*830*1265MM
    پیکنگ سائز: 1715X460X860MM
    مقدار/کنٹینر 20FT/40HQ: 32/99
    اپنا پیغام یہاں لکھیں اور ہمیں بھیجیں۔